Revue de presse de juin 2013

• JSL 05/06/13 On roule moins en voiture mais on paie plus (une étude de l'Automobile club) Cliquer ici

• Mise en place d'un billet unique TGV + autocar par le Conseil Général de Saône-et-Loire

1. JSL 11/06/13 Cliquer ici
2. L'Indépendant du Louhannais et du Jura 14/06/13 Cliquer ici

• JSL 12/06/13 Un avaleur de rails de 12 km (modernisation de la ligne PLM) Cliquer ici

• L'Indépendant du Louhannais et du Jura 14/06/13 Établir un projet global pour le développement du territoire pour les dix ans à venir (révision de la charte de Pays) Cliquer ici

• L'Indépendant du Louhannais et du Jura 14/06/13 Des pistes pour développer et mettre en valeur le territoire de la commune à l'horizon de 15 ans (révision du Plan Local d'Urbanisme de Louhans-Chateaurenaud) Cliquer ici

• JSL 15/06/13 L'aéroport de Dijon-Longvic et la concurrence avec Dole-Tavaux

1. Les scénarios du renouveau Cliquer ici
2. J'assume tout ce que nous votons (par Christophe Perny, président du conseil général du Jura) Cliquer ici

• Les élections municipales et communautaires en 2014 (confirmation notamment de l'élection des conseillers communautaires au suffrage universel direct)

1. JSL Bresse 26/06/13 Une réunion pédagogique Cliquer ici
2. L'Indépendant du Louhannais et du Jura 28/06/13 Ce qui va changer lors des élections municipales et communautaires de 2014 Cliquer ici

• L'Indépendant du Louhannais et du Jura 28/06/13 Retraités SNCF - Après midi détente sous un ciel capricieux Cliquer ici

• Arbitrages gouvernementaux sur les grands projets d'infrastructures : Conclusions de la commission "Mobilité 21" ("commission Duron") et premières réactions

1. JSL 19/06/2013 Le TGV s'éloigne de Roanne (la commission Mobilité 21devrait rendre un avis défavorable sur la réalisation de la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon) Cliquer ici. Le Charolais-Brionnais concerné. Cliquer ici.
2. JSL 20/06/2013 La mise à 2x2 voies de la RCEA parmi les projets retenus Cliquer ici.
3. JSL 28/06/2013 La fin des grandes infrastructures et du tout-TGV Cliquer ici. Les projets retenus pour 2030 et les projets repoussés à horizon 2050 Cliquer ici. 20 millions d'euros. C'est en moyenne le prix d'un kilomètre de ligne de TGV Cliquer ici.
4. Le Monde 25/06/2013 Les élus locaux s'inquiètent du report de plusieurs lignes ferroviaires. Cliquer ici.

• Le Monde 29/06/2013 L'étau se resserre autour des finances des collectivités locales (suite à un rapport de la Cour des Comptes). Cliquer ici.